时间：2012-07-05 10:05 责任编辑：第一足球网_皇冠足球比分-直播|官网来源：第一足球网_皇冠足球比分-直播|官网点击：次

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　　“买得到”与“买不到”

　　印度航空工业虽然已经有70多年的历史，但是由于政府重视程度不够，加上航空工业管理模式上的局限，导致印度航空工业虽然拥有完整的体系，却没有完整的能力。印度航空工业长期采取科研和生产分立的模式，并且两者分属于不同的主管部门，造成科研部门重科研而轻生产，新技术工程化周期长、难度大；生产部门重生产而轻科研，工艺和技术水平落后，产品质量差。由于本国产品质量差，印度军方在采购装备时往往更青睐国外产品，这使得本国企业长期缺乏内部需求的拉动，导致资金和人才方面投入不足，新产品的研制周期漫长，形成了恶性循环。

　　航空工业是事关国家安全的战略性产业，一个国家的空军装备能否实现自给自足，进而实现现代化，归根结底还是要看本国航空工业能否全面发展。印度不惜巨资大量采购国外新进装备，可以使空军的装备水平在短时期内得到跃升，但是却不利于长期发展。巨额资金可以买来先进装备，却买不来高效的后勤；可以买来先进技术，却买不来发展的理念；可以买来最新的生产线，却买不来强大的航空工业。空军力量的竞争，说到底就是航空工业技术水平与整体实力的竞争，这种竞争是一个体系的对抗，而不是某项技术或者某个机型的简单比较，只有完善、科学的航空工业体系，才具有可持续发展力。如果不解决这个问题，再次刷新对外军购纪录，对印度来说只是时间问题。

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